Even voorstellen

[940 station 1992]

Inderdaad, helaas kan ik niet zelf lassen.
Staat wel op mijn lijstje nog eens mee te beginnen, toch wel handig

[Marc1970]

Kleine gaatjes kan je dichtsmeren met siliconenkit, als het maar gasdicht is op het moment van keuring.

[940 station 1992]

Net even gekeken, het beugeltje wat op de demper gelast zat, is eraf.
Die heb ik nog, maar wist niet of het van de auto of demper was.
Demper zelf ziet er goed uit, geen roest.
Mocht de uitlaat nog te dichten zijn (ga ik vandaag bekijken), dan zou deze beugel misschien wel passen om de demper...

https://www.estateservices.nl/uitlaatbeu...lkaar.html

[940 station 1992]

En vooruitlopend op evt vervangen einddemper...
Is dit de goede?:



https://www.autodoc.nl/auto-onderdelen/e...-2-0-turbo

Ik begreep dat het eindstuk, de kronkel zeg maar, weer op de nieuwe demper gezet kan worden?
Kan ik volstaan met 2 uitlaatklemmen van doorsnede 60mm? 1 voor eindstuk, 1 voor aansluiting op uitlaat?
En een beetje pasta ertussen voor luchtdicht maken.

[Marc1970]

Ja dat is de einddemper voor denk ik alle 940's. 58-60 mm klemmen. De eindkrul kan je hergebruiken, meest is die nog goed en komt ie er netjes af.

Kopervet smeer ik meest in de aansluitingen, minder kans dat ie vast roest. Luchtdicht lukt toch wel.

En anders alleen een nieuwe klembeugel erom.

Dit klemijzertjes zit als het goed is op een speciale 'dubbelzijdige' bout bij de versnellingsbak, wel een handig dingetje als ie ontbreekt, want het houdt de downpipe mooi vast aan de turbo: https://www.estateservices.nl/uitlaat-en...turbo.html

[940 station 1992]

Voor wat betreft dat klemijzertje, vond dat er nog best wat speling op de rest van de uitlaat zat.
Zal eens kijken of ik kan achterhalen of die is gemonteerd...
Overigens viel me op het gebrek aan roest aan de bodem, alleen het differtieel achter is roestig

[Marc1970]

Als er speling op de uitlaat zit zou ik nog s goed kijken naar alle dempers, waar de buis erin gaat roest het graag en daar gaan ze bijna altijd het eerst kapot.

De buitenkant van het diff is beter roestbruin, dan lekt ie niet.

[940 station 1992]

Ik kwam deze adv tegen, weet alleen niet, en eigenaar ook niet, of het een einddemper is of tussendemper...

https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd...0-lpt.html

[Marc1970]

Dat is de einddemper, ovaal. DIe in de midden is rond.

[940 station 1992]

Ah ok, dus die moet ik hebben?
Hij vraagt 40 euro excl. Verzendkosten. Zijn nieuw geloof ik rond de 75 euro

---

Lijkt of er een extra stuk metaal op zit, wat ik niet bij andere einddempers zie...
En moet dan nog een beugel bestellen voor bevestiging aan carrosserie.