Berichten: 1.247
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
4 April 2020, 00:50
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 4 April 2020, 00:56 door Nicolaas H.)
Bedankt voor deze tips! Amsterdam is zeker geen probleem. Hebben ze ook slopers staan toevallig?
Berlé wel. Hebben ook een behoorlijk magazijn met tweedehands onderdelen.
Roest weet ik niet. Misschien dat een Amsterdammer hier dat weet? Anders is Roest natuurlijk te bellen 06 - 5337 9572
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png)
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.614
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
(3 April 2020, 11:46)Brat schreef: (2 April 2020, 21:18)Arjan. schreef: Kapotte dagteller komt meestal door het rijdend resetten van de dagteller waarbij het tandwieltje breekt.
Metertjes is waarschijnlijk een kwestie van met de multimeter nagaan waar je je prik of signaal kwijtraakt. Zal in de tellerbak of bij een van de stekkers zijn.
Echte 240-specialist is er niet meer in de omgeving Utrecht. Sweden-Parts in Montfoort bestaat niet meer helaas. Mocht je even samen op zoek willen, laat maar weten. Ik woon in Utrecht en heb ook wel wat reservetellers om evt wat uit te wisselen.
Verstuurd vanaf mijn F5321 met Tapatalk
Bedankt, daar maak ik graag een keer gebruik van! Heb wel een multimeter, maar zou niet weten hoe dat ding te gebruiken haha. Heb je toevallig ook een grote toerenteller en kleine klok te koop? Die switch lijkt me wel een fijne verbetering en uit te voeren door ondergetekende. Die dagteller reparatie durf ik inderdaad zelf ook wel aan en staat ook in de planning. Ik had al een site gevonden met alle lampjes, wieltjes etcdie ik nodig heb. Iets zegt me dat de benzinemeter wat langer zoeken wordt. Kan ook nog de vlotter zijn.
Nope, geen grote toerenteller liggen. Er staat er toevallig wel een op
Marktplaats
Omdat je schreef dat zowel de tankmeter als de temp.meter het niet doen verwacht ik dat het probleem eerder aan de dashboardkant dan aan de vlotterkant zit. Stuur maar een pb als je er samen even naar wilt kijken.
Berichten: 25
Topics: 4
Lid sinds: Mar 2020
Ik heb het dashboard gekocht. Nou hopen dat dat alles in 1 keer oplost.
Berichten: 1.614
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Top, aardige vent die Jan. En een mooie snoepwinkel waar ik ook al eens mijn spaarpot stuk heb geslagen.
Zou mooi zijn als alle problemen zo opgelost zijn. Mocht de tellerstand niet overeen komen met je huidige stand dan kun je die relatief eenvoudig aanpassen.
Berichten: 25
Topics: 4
Lid sinds: Mar 2020
(7 April 2020, 08:27)Arjan. schreef: Top, aardige vent die Jan. En een mooie snoepwinkel waar ik ook al eens mijn spaarpot stuk heb geslagen.
Zou mooi zijn als alle problemen zo opgelost zijn. Mocht de tellerstand niet overeen komen met je huidige stand dan kun je die relatief eenvoudig aanpassen.
Ah, dat is handig. Aan die optie had ik geeneens gedacht
Berichten: 25
Topics: 4
Lid sinds: Mar 2020
Nieuwe teller zit er inmiddels in. Temperatuur en km teller doen het, maar benzine helaas nog niet. Vrees nu toch dat ik het bij de vlotter moet gaan zoeken. Ik had overigens na het schoonmaken van een massapunt ineens een niet startende auto. startmotor draaide wel gewoon. Uiteindelijk na wat gepruts aan zekeringen en verdelerkap deed ie het wel weer. Omdat ik de benzinepomp verdacht in dit geval, dacht ik misschien nog aan een link met de meter, maar dat is niet echt logisch toch? Ik ga denk ik de vlotter maar eens uitgraven en kijken hoe de contactjes daar zijn
Berichten: 9.973
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Van de benzinevlotter roest de doorvoer door het deksel door. Ik heb die wel s vervangen door een draad, door het niet gebruikte onluchtingsgat, en de rest afgedicht met polyester.
Loshalen, testen etc:
http://cleanflametrap.com/transferPump.htm
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
