Ruitenwisserrelais

[Nicolaas H]

Ik lees steeds dat ik het ruitenwisserrelais kan vervangen ter hoogte van mijn linkervoet. Mijn linkervoet zit niet altijd op dezelfde plek daarom: weet iemand dat preciezer aan te duiden, voordat ik allerlei zaken lostrek zoals de [onder-]vloerbedekking?

a. Zit ie onder de vloer?

b. Zit ie meer onder het schuinoplopende deel ter hoogte van het koppelingspedaal?
c. Zit ie misschien onder de afdekplaat links in de hoek?
Alvast bedankt!  

[UraniumFever]

Heb je hier wat aan? (zie bijlage)

[Nicolaas H]

ik ga mijn best doen! bedankt. [Gelukkig niet in de vloer, zo lijkt het.]

[jos245]

Achter het zwarte afdekplaatje links in de hoek. Dat zit met twee schroefjes vast.

[Nicolaas H]

Was inderdaad vrij eenvoudig. Helaas was mijn vervangende relais anders. Ik heb het bestaande relais opgepoetst en de soldeerbout op enkele plekken gezet. Dubbele snelheid doet het helaas nog steeds niet.

Wie voor mij wel een werkend en passend relais heeft mag reageren. Ik ben op zoek naar het gele relais waarbij het intervalmoment instelbaar is.

[Marc1970]

Bestaan ze ook instelbaar? Maar goed, als ik zo s naar het schema kijk vd ruitewisser, doet het relais niks met hoge en lage snelheid. http://cleanflametrap.com/wiper.html Hoog en laag is een functie van de hendel en de motor tesamen, bij interval gaat het relais pas wat doen.

[Nicolaas H]

Ja, bij mijn weten is er een relais van de 900 serie. De lengte van het interval is regelbaar door de ruitenwissers op intervalstand te zetten en meteen weer uit, dan wacht je tot de ruit nat genoeg is en zet je de interval weer aan. De tijd die je hebt gewacht wordt de intervalsnelheid. Hier staat hij tussen: http://www.240turbo.com/volvorelays.html#3523610-T

Wat je schrijft over de oorzaak zou inderdaad kunnen kloppen met de tekening erbij. Relais was ook zo te zien in goede staat en niet nat of zo.
Wat mij verder nog opvalt is dat de wissers in de snelle stand gewoon doorgaan in de langzame snelheid. [Er lijkt wel een kleine verandering in snelheid te zijn.] Misschien moet ik eens kijken of de magneet in de motor nog wel vast zit aan de behuizing ...