13 March 2017, 09:03
Weet iemand hier wat de eerste symptomen zijn die verraden dat een stuurbekrachtigingspomp versleten aan het raken is? Is dit gaan tikken?
Het gaat om een 1992 245 met B200F. Nu 315.000 km op de teller waarvan 103.000 van mij. Van de eerste eigenaar(s) heb ik geen gegevens en ik heb de sbk-pomp nog nooit hoeven vervangen. Afgezien van één zwetende slang en een wat vochtig reservoir is er visueel niets op aan te merken.
De laatste tijd lijkt er soms een lichte tik uit de sbk-pomp te komen die in een vast ritme een beetje varieert tussen harder en zachter, en dan vooral bij koude motor. Als ik met een slangetje in het oor ga zoeken, dan lijkt het het sterkst bij de as van de poelie van de sbk-pomp.
Sturen gaat nog gewoon zoals gebruikelijk.
Het gaat om een 1992 245 met B200F. Nu 315.000 km op de teller waarvan 103.000 van mij. Van de eerste eigenaar(s) heb ik geen gegevens en ik heb de sbk-pomp nog nooit hoeven vervangen. Afgezien van één zwetende slang en een wat vochtig reservoir is er visueel niets op aan te merken.
De laatste tijd lijkt er soms een lichte tik uit de sbk-pomp te komen die in een vast ritme een beetje varieert tussen harder en zachter, en dan vooral bij koude motor. Als ik met een slangetje in het oor ga zoeken, dan lijkt het het sterkst bij de as van de poelie van de sbk-pomp.
Sturen gaat nog gewoon zoals gebruikelijk.
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47