Hulp gevraagd :-( nieuwe brandstofpomp maar start ineens niet meer

[Rob]

Met vervangen van de Pomp ook de "Fuel Pump Check Valve" meegenomen?

Wordt in de Bentley's ook als boosdoener genoemd.

1990 Volvo 240 DL Fuel Pump Check Valve replacement.
The symptom is random long crank time.
Just to give an idea of where and how to replace the check valve on the fuel pump.

[video=youtube;qIW3VgovsYM]https://www.youtube.com/watch?v=qIW3VgovsYM[/video]

[HansDAF]

Al eens aan je kontaktslot gedacht ? Bij mijn auto kwamen ook de meest vreemde kuren. Blok achterop kontaktslot vervangen......

[Arjen van Hattem]

Ik heb m'n brandstofpomp vorig jaar moeten laten vervangen (de originele lekte) maar die hield er ook al heel gauw mee op. Stond ik daar te kijken langs de A50. Het pompje was volgens de ANWB man stuk, dit werd bevestigd door de garage. Het lag aan een te dun 'palletje'. Nadeel van imitatie modelletjes aldus de garage man, die willen nog wel eens mislukken. De garage heeft het natuurlijk kosteloos vervangen door nog een imitatiepompje die het nu wel perfect doet.

Wellicht dat dat bij jou ook het probleem is?

[Pluk]

Beide opties bekeken maar dat is het ook niet. Nu even te weinig tijd om de rode verder grondig te onderzoeken. Gelukkig hebben we de grijze nog die zouden we gaan opknappen maar nu maar even in de verzekering gedaan en maar in rijden. Ook geen straf hoor. De rode even in de wacht dus maar lees wel mee met leden met soortgelijke problemen. Willen ook maar beide ecu's vervangen de zwarte en de grijze. Als iemand nog goede heeft liggen? 0280000951 en 0227400169 hou ik me aanbevolen.


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Pluk]

Vandaag is er weer gepuzzeld aan de rode. Het is geen brandstofpomp probleem maar ontsteking. Dat weten we nu zeker. Het lijkt erop dat Hansdaf gelijk heeft. Het kontaktslot lijkt idd niet goed te zijn. Was een gedoe om hem los te krijgen.
De stuurstang is daardoor enigszins verbogen en moet vervangen worden.
en een goed kontaktslot hoor het graag als iemand dat heeft liggen!


Verstuurd met Tapatalk

[Pluk]

Vandaag is er weer gepuzzeld aan de rode. Het is geen brandstofpomp probleem maar ontsteking. Dat weten we nu zeker. Het lijkt erop dat Hansdaf gelijk heeft. Het kontaktslot lijkt idd niet goed te zijn. Was een gedoe om hem los te krijgen.
De stuurstang is daardoor enigszins verbogen en moet vervangen worden.
en een goed kontaktslot hoor het graag als iemand dat heeft liggen!


Verstuurd met Tapatalk

( dankzij jos al voorzien van stang en slot)

Verstuurd met Tapatalk