.?

[Lukie5704]

Bij mijn Volvo 244DL uit 1978 zitten er net achter de punten waar je de krik op zet 2 ronde gaten.
Deze zijn afgesloten met een metalen schijf.
Bij de winterklaarmaak dag van het register zag ik bij een medelid dat deze schijfjes los lagen waarschijnlijk door verkeerde plaatsing van de krik. De matten waren nat en de vloerplaat verroest.
Bij mij zat er ook een schijfje half los.
Waar dienen deze gaten voor?
Heb die van mij afgesloten met een naafkap deksel.
Deze pastte precis.
Vastgezet met een betumekit en nabehandeld met tectielspray.
Gelukkig waren mijn matten nog droog.

[Marc1970]

Ik denk dat dat afvoerputjes voor de verfbaden zijn. Nadien alleen maar last van.

[Jambon]

Ik denk dat dat afvoerputjes voor de verfbaden zijn. Nadien alleen maar last van.

..normaal gesproken zitten die dingen dik in de nadenkit, 100 serie heeft ze ook, ik ken ze zelfs met een afwateringsleufje in de rijrichting..!

[jos245]

Ik dacht altijd dat die doppen waren om water af te voeren als de auto water binnenlekt of onder water heeft gestaan.
Afvoer van verf in het dompelbad in de fabriek zou ook goed mogelijk zijn alhoewel er dusdanig weinig verf op de vloer zit dat er weinig uit te druipen valt.

Rond die doppen roest het vaak en als je er niet op tijd bij bent rot de hele vloerplaat eromheen weg.

Dat ze losgaan door een krik verkeerd te plaatsen lijkt me niet aannemelijk omdat op die plaats de vloerplaat dusdanig zwak is dat je met een krik een deuk in de bodem drukt.

[Marc1970]

De kale body ging door een paar baden, nog voor het verven, voor etsen en primer. Dit filmpje op 3:12 zie je hem gaan: https://www.youtube.com/watch?v=359bfS5e6gU

[Jambon]

De kale body ging door een paar baden, nog voor het verven, voor etsen en primer. Dit filmpje op 3:12 zie je hem gaan: https://www.youtube.com/watch?v=359bfS5e6gU

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/359bfS5e6gU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>