https://volvolvo.nl/ Fri, 01 May 2026 09:16:54 +0000 MyBB https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17129 Tue, 09 Dec 2025 11:26:40 +0000 Marc1970]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17129 https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17080 Fri, 12 Sep 2025 13:09:03 +0100 Pedor]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17080 https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17071 Thu, 21 Aug 2025 16:46:00 +0100 wakka]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17071
Van de radiator mist er nu een dop (rubberen ring waarin een afsluitdop heb ik me laten vertellen). Bij een andere 240 zag ik die dop met een tie wrap geklemd voor de zekerheid. Die dop zit linksboven aan de achterkant (als je voor de auto staat). Heb er nu een rubberen dop op gezet samen met een houtje en een lijmklem. Gaat goed, lekt een heel klein beetje.

Weet iemand hoe ik aan zo'n dop + rubberen ring kom. Beetje sneu als er een nieuwe radiateur gekocht moet worden, terwijl deze nog prima is.

Note: het is volgens mij een aluminium radiator

Groet, Paul

---

Had gehoopt wat kleinere foto's bij te voegen. Deze zijn wel erg groot. :-(

  03.jpg (Grootte: 188,23 KB / Aantal keer gedownload: 17)

  01.jpg (Grootte: 183,72 KB / Aantal keer gedownload: 16) ]]>
Van de radiator mist er nu een dop (rubberen ring waarin een afsluitdop heb ik me laten vertellen). Bij een andere 240 zag ik die dop met een tie wrap geklemd voor de zekerheid. Die dop zit linksboven aan de achterkant (als je voor de auto staat). Heb er nu een rubberen dop op gezet samen met een houtje en een lijmklem. Gaat goed, lekt een heel klein beetje.

Weet iemand hoe ik aan zo'n dop + rubberen ring kom. Beetje sneu als er een nieuwe radiateur gekocht moet worden, terwijl deze nog prima is.

Note: het is volgens mij een aluminium radiator

Groet, Paul

---

Had gehoopt wat kleinere foto's bij te voegen. Deze zijn wel erg groot. :-(

  03.jpg (Grootte: 188,23 KB / Aantal keer gedownload: 17)

  01.jpg (Grootte: 183,72 KB / Aantal keer gedownload: 16) ]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17060 Sun, 03 Aug 2025 10:39:30 +0100 hugo]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=17060
Allereerst excuus indien dit in het verkeerde hoofdstuk staat. 
Ik ben digibeet en kwam even niet verder. 

Mijn auto heeft een gastank die dusdanig verroest is dat er een andere in mag komen. 
En dat is het moment om meteen te onderzoeken of een dubbele tank mogelijk is. 
Iets wat ik in 940 vaker heb gezien. 

Concreet de vragen. 
Wie heeft dit in zijn/haar 245? 
Hoeveel netto liter heb je dan?
Wat moet er evt uit en hoe loste je dat op?

Mijn 245 heeft onderbouw en ik heb de laadruimte echt hard nodig. Dus idealiter geef ik beide wielkasten niet op. 
Daarnaast rijdt de auto prima op benzine en vind ik het fijn dat dit blijft kunnen. 
Maar een kleinere tank is geen probleem. 

Hoop op ervaringen en tips. 
Dank! Hugo]]>
Allereerst excuus indien dit in het verkeerde hoofdstuk staat. 
Ik ben digibeet en kwam even niet verder. 

Mijn auto heeft een gastank die dusdanig verroest is dat er een andere in mag komen. 
En dat is het moment om meteen te onderzoeken of een dubbele tank mogelijk is. 
Iets wat ik in 940 vaker heb gezien. 

Concreet de vragen. 
Wie heeft dit in zijn/haar 245? 
Hoeveel netto liter heb je dan?
Wat moet er evt uit en hoe loste je dat op?

Mijn 245 heeft onderbouw en ik heb de laadruimte echt hard nodig. Dus idealiter geef ik beide wielkasten niet op. 
Daarnaast rijdt de auto prima op benzine en vind ik het fijn dat dit blijft kunnen. 
Maar een kleinere tank is geen probleem. 

Hoop op ervaringen en tips. 
Dank! Hugo]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16988 Thu, 08 May 2025 21:36:01 +0100 denniscaro]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16988
Afgelopen week heb ik in Haarlem bij een 240 specialist een prachtige donkergrijze '90 240 2.3 automaat met >300K op de teller gezien en gereden. De auto komt uit California en lijkt in topconditie. Ik heb geen roest kunnen ontdekken. Hij reed fantastisch! Inclusief airco (pomp is kapot maar die wordt vervangen). De auto kost ruim 15K. 

Komende zaterdag gaan we naar een andere specialist in Helmond waar een witte 2.3 automaat staat. Ook deze kost >15K. 

Wat mogen we verwachten van een 240 in deze prijsklasse? Ik heb er geen ervaring mee. 

Als de 240 echt roestvrij is, heeft iemand ervaring met een anti-roest behandeling? Is dat aan te raden? En wat kost zo'n behandeling ongeveer?]]>
Afgelopen week heb ik in Haarlem bij een 240 specialist een prachtige donkergrijze '90 240 2.3 automaat met >300K op de teller gezien en gereden. De auto komt uit California en lijkt in topconditie. Ik heb geen roest kunnen ontdekken. Hij reed fantastisch! Inclusief airco (pomp is kapot maar die wordt vervangen). De auto kost ruim 15K. 

Komende zaterdag gaan we naar een andere specialist in Helmond waar een witte 2.3 automaat staat. Ook deze kost >15K. 

Wat mogen we verwachten van een 240 in deze prijsklasse? Ik heb er geen ervaring mee. 

Als de 240 echt roestvrij is, heeft iemand ervaring met een anti-roest behandeling? Is dat aan te raden? En wat kost zo'n behandeling ongeveer?]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16980 Mon, 07 Apr 2025 19:51:09 +0100 Volvo240]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16980 Kan natuurlijk spuitbusjes kopen maar die dingen zijn altijd in no time al leeg en dan heb je de motor waarschijnlijk nog niet eens een keer helemaal gehad.
Zoek het liefst een blik met rode hittebestendige verf.
Wat het dichtst in de buurt komt van de kleur op de motor.
Of gewoon bij een spuiter vragen en op kleur laten mengen?
Wil dit dan gebruiken in een verfspuit met een compressor.
Liefst 1L blik.
Enige wat ik vond was een 1l blik bij nordicar.
Voor ruim €50.
Ook zag ik een blik verf bij techniekwebshop voor iets van €18 Volvo rood.
Volgensmij voor de Volvo bm was van kramp ook een liter blik.
Als je een goede tip hebt hoor het graag.]]> Kan natuurlijk spuitbusjes kopen maar die dingen zijn altijd in no time al leeg en dan heb je de motor waarschijnlijk nog niet eens een keer helemaal gehad.
Zoek het liefst een blik met rode hittebestendige verf.
Wat het dichtst in de buurt komt van de kleur op de motor.
Of gewoon bij een spuiter vragen en op kleur laten mengen?
Wil dit dan gebruiken in een verfspuit met een compressor.
Liefst 1L blik.
Enige wat ik vond was een 1l blik bij nordicar.
Voor ruim €50.
Ook zag ik een blik verf bij techniekwebshop voor iets van €18 Volvo rood.
Volgensmij voor de Volvo bm was van kramp ook een liter blik.
Als je een goede tip hebt hoor het graag.]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16958 Wed, 05 Feb 2025 15:33:51 +0000 dannyfernandez75]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16958
Ik heb het volgende probleem.. Volvo s60 2.0t bij 2005.
De Volvo kan zowel links als rechts de verwarming in stellen, links werkt perfect, ook de stoel verwarming.. rechts werkt de verwarming niet ook de stoel verwarming niet, wel hoor je als je aan de rechter knop draait van de temperatuur een geluid..net als links.. dus rechts komt geen warmte van af wel koude lucht.. lampjes werken allemaal.. vreemde is dat het alleen rechts niet werkt en alleen de warme lucht..want koud werkt gewoon..wat zou het kunnen zijn?

Graag hulp]]>
Ik heb het volgende probleem.. Volvo s60 2.0t bij 2005.
De Volvo kan zowel links als rechts de verwarming in stellen, links werkt perfect, ook de stoel verwarming.. rechts werkt de verwarming niet ook de stoel verwarming niet, wel hoor je als je aan de rechter knop draait van de temperatuur een geluid..net als links.. dus rechts komt geen warmte van af wel koude lucht.. lampjes werken allemaal.. vreemde is dat het alleen rechts niet werkt en alleen de warme lucht..want koud werkt gewoon..wat zou het kunnen zijn?

Graag hulp]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16893 Sat, 21 Sep 2024 17:24:27 +0100 Simon Bergman]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16893
In een recente google-sessie in afwachting van het resultaat van de taxatie van mijn 244 GLE (GX77JR) komt bij mij weer een vraag terug; kent iemand de eigenaar van GX78JR? Als je wat gaat zoeken in de registers van de 244 GLE, zie je dat er een trio GLE Overdrives is geleverd in 1981, GX77-, 78- en -79JR. Mijn auto is dus 77, 79 is zo ver ik kan vinden helaas gesloopt, maar 78 zou sinds 2011 in de handen zijn van dezelfde bestuurder. De auto heeft nog APK, dus is nog op de weg...

Bij voorbaat dank!]]>
In een recente google-sessie in afwachting van het resultaat van de taxatie van mijn 244 GLE (GX77JR) komt bij mij weer een vraag terug; kent iemand de eigenaar van GX78JR? Als je wat gaat zoeken in de registers van de 244 GLE, zie je dat er een trio GLE Overdrives is geleverd in 1981, GX77-, 78- en -79JR. Mijn auto is dus 77, 79 is zo ver ik kan vinden helaas gesloopt, maar 78 zou sinds 2011 in de handen zijn van dezelfde bestuurder. De auto heeft nog APK, dus is nog op de weg...

Bij voorbaat dank!]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16887 Sat, 07 Sep 2024 04:48:45 +0100 Bane_87]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16887
eerste dag op het forum en 1ste post.

Mijn naam is dus Bane_87, Vincent in het "eggie".
Na een Volvo S60 gehad te hebben, nu een aantal jaar een ander merk te rijden, heb ik toch weer de Zweedse kriebels.
Ik wil een XC 90 hebben, vanaf 2009 tot maximaal 2014. de 2.5T benzine, bij voorkeur.
Echter zijn de meeste (voor mij) betaalbare voorzien van een kilometerstand van 240000+.
Een leuke die ik heb gezien zit zelfs op 312000. 

Mijn vraag:
Is het 't waard om deze bolide te scoren met zo een kilometerstand?

en dan toch stiekem een tweede:
Waar moet ik op letten bij zo een hoge kilometerstand?

Alvast bedankt voor alle adviezen!]]>
eerste dag op het forum en 1ste post.

Mijn naam is dus Bane_87, Vincent in het "eggie".
Na een Volvo S60 gehad te hebben, nu een aantal jaar een ander merk te rijden, heb ik toch weer de Zweedse kriebels.
Ik wil een XC 90 hebben, vanaf 2009 tot maximaal 2014. de 2.5T benzine, bij voorkeur.
Echter zijn de meeste (voor mij) betaalbare voorzien van een kilometerstand van 240000+.
Een leuke die ik heb gezien zit zelfs op 312000. 

Mijn vraag:
Is het 't waard om deze bolide te scoren met zo een kilometerstand?

en dan toch stiekem een tweede:
Waar moet ik op letten bij zo een hoge kilometerstand?

Alvast bedankt voor alle adviezen!]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16835 Fri, 12 Apr 2024 22:21:20 +0100 Walter_Defender]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16835 Hallo,

Ik wil graag een volvo importeren uit zweden.
Nu zie ik op blocket meerdere modellen staan die mij wel interessant lijken.
alleen het probleem is, hoe neem je contact op met particulieren in zweden via blocket.

iemand die hier tips heeft?]]> Hallo,

Ik wil graag een volvo importeren uit zweden.
Nu zie ik op blocket meerdere modellen staan die mij wel interessant lijken.
alleen het probleem is, hoe neem je contact op met particulieren in zweden via blocket.

iemand die hier tips heeft?]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16820 Fri, 08 Mar 2024 20:46:28 +0000 BartJu]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16820 Maar wie bouwt hem vanaf nul helemaal op, schaal 1:9?

Deze persoon, en hij rapporteert er ook nog over.

Ik vond het leuk om door te kijken en me te verwonderen over details en uitvoering. Jullie misschien ook wel...]]> Maar wie bouwt hem vanaf nul helemaal op, schaal 1:9?

Deze persoon, en hij rapporteert er ook nog over.

Ik vond het leuk om door te kijken en me te verwonderen over details en uitvoering. Jullie misschien ook wel...]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16804 Tue, 13 Feb 2024 09:15:10 +0000 Pieter V50]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16804 Hallo forum leden. Ik heb een maandje terug een volvo v50 gekocht. Nu heb ik vanaf het begin het volgende probleem. Wanneer ik optrek of hoor ik rechts voor een snel tikkend geluid. En het gebeurt altijd dus wanneer ik in een bocht rij en dan optrek maar ook gewoon wanneer ik rechtdoor rijd. Maar wanneer ik het gas lot laat en hem laat uitrollen hoor ik niks. Tevens als ik over drempels of hobbels rijd hoor ik rechts voor een klonk alsof er iets niet goed vast zit. Nu heb ik van alles laten vervangen maar het is nog steeds niet duidelijk waar dit vandaan komt. 

Ik heb het volgende vervangen: Draagarmen voor, Aandrijfas rechts voor, Schokbrekers en Veerpoot lagers rondom. Stabilisator stangen rondom.]]> Hallo forum leden. Ik heb een maandje terug een volvo v50 gekocht. Nu heb ik vanaf het begin het volgende probleem. Wanneer ik optrek of hoor ik rechts voor een snel tikkend geluid. En het gebeurt altijd dus wanneer ik in een bocht rij en dan optrek maar ook gewoon wanneer ik rechtdoor rijd. Maar wanneer ik het gas lot laat en hem laat uitrollen hoor ik niks. Tevens als ik over drempels of hobbels rijd hoor ik rechts voor een klonk alsof er iets niet goed vast zit. Nu heb ik van alles laten vervangen maar het is nog steeds niet duidelijk waar dit vandaan komt. 

Ik heb het volgende vervangen: Draagarmen voor, Aandrijfas rechts voor, Schokbrekers en Veerpoot lagers rondom. Stabilisator stangen rondom.]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16761 Mon, 09 Oct 2023 20:35:00 +0100 Thijs69]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16761
Ik heb een mooie 245 uit 81 met een b23 carburateur en ik wil een andere volvo 245 kopen met een b23fk turboblok erin en een handgeschakelde 5 bak (beide komen al uit een volvo 940) om die motor en bak vervolgens in mijn 245 te zetten die in aanzienlijk betere staat verkeerd... Nu het dilemma waarmee ik zit, hoe lastig is het om een volledige kabelboom van de injectie motor in mijn auto om te bouwen die natuurlijk nu een carburateur heeft. is het lastig om een kabelboom te verwisselen op die manier en wat zijn de dingen waar je voor moet uitkijken? verder zijn de motor en versnellingsbak allemaal passend te maken in mijn auto, dus het is alleen de grote klus van de kabelboom die mij tegenhoud om deze turbo injectie swap te doen.

Dan nog een vraag voor de nieuwsgierigheid, zou het minder werk zijn om de 240 met carburateur een turbo op te zetten of is dat alleen maar meer werk?]]>
Ik heb een mooie 245 uit 81 met een b23 carburateur en ik wil een andere volvo 245 kopen met een b23fk turboblok erin en een handgeschakelde 5 bak (beide komen al uit een volvo 940) om die motor en bak vervolgens in mijn 245 te zetten die in aanzienlijk betere staat verkeerd... Nu het dilemma waarmee ik zit, hoe lastig is het om een volledige kabelboom van de injectie motor in mijn auto om te bouwen die natuurlijk nu een carburateur heeft. is het lastig om een kabelboom te verwisselen op die manier en wat zijn de dingen waar je voor moet uitkijken? verder zijn de motor en versnellingsbak allemaal passend te maken in mijn auto, dus het is alleen de grote klus van de kabelboom die mij tegenhoud om deze turbo injectie swap te doen.

Dan nog een vraag voor de nieuwsgierigheid, zou het minder werk zijn om de 240 met carburateur een turbo op te zetten of is dat alleen maar meer werk?]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16732 Tue, 15 Aug 2023 21:39:13 +0100 Duvellover1]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16732 Plots, zonder reden, lukt het niet meer om mijn  net gerestaureerde  244 GL '75  het kofferdeksel van mijn  open te doen!  Iemand een idee?]]> Plots, zonder reden, lukt het niet meer om mijn  net gerestaureerde  244 GL '75  het kofferdeksel van mijn  open te doen!  Iemand een idee?]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16708 Wed, 07 Jun 2023 14:01:50 +0100 rosalietideman89]]> https://volvolvo.nl/showthread.php?tid=16708
Binnenkort ga ik weer op vakantie met mijn vriend en natuurlijk gaan we met zijn Volvo. Genoeg ruimte voor mij en mijn vriend. Prop vol, maar het gaat leuk worden (hoop ik). Ik zit te denken aan een lease auto. (Uiteraard voor als ik weer in Nederland ben). Ik heb al meerdere artikels gelezen en informatie opgezocht, maar ik vroeg me eigenlijk nog af wat jullie voorstellen. Zijn er mensen die hun ervaring willen delen met leasemaatschappijen? Dan hoor ik dat graag. Ik zat op dit moment te denken aan private lease. Ik had zojuist dit gelezen ---> https://top-x.nl/de-voor-en-nadelen-van-private-lease/ , maar ik betwijfel of ik uit het leasen nog voordeel haal. Heeft er iemand misschien advies? Ik zie graag een reactie.  ]]>
Binnenkort ga ik weer op vakantie met mijn vriend en natuurlijk gaan we met zijn Volvo. Genoeg ruimte voor mij en mijn vriend. Prop vol, maar het gaat leuk worden (hoop ik). Ik zit te denken aan een lease auto. (Uiteraard voor als ik weer in Nederland ben). Ik heb al meerdere artikels gelezen en informatie opgezocht, maar ik vroeg me eigenlijk nog af wat jullie voorstellen. Zijn er mensen die hun ervaring willen delen met leasemaatschappijen? Dan hoor ik dat graag. Ik zat op dit moment te denken aan private lease. Ik had zojuist dit gelezen ---> https://top-x.nl/de-voor-en-nadelen-van-private-lease/ , maar ik betwijfel of ik uit het leasen nog voordeel haal. Heeft er iemand misschien advies? Ik zie graag een reactie.  ]]>