Berichten: 13
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2016
Hopelijk kan iemand me uit de brand helpen: 240 GL uit '83 slaat af tijdens het rijden. Daarna start ze wel weer keurig. Maakt het vertrouwen om snelweg op te gaan wel klein.
Ook bij stationair draaien gebeurt het wel eens.
Bougies en kabels vervangen.
Diverse garagisten tasten in het duister.
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Iets meer info is gewenst, is het een carburateurmotor en wat voor eentje ongeveer?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 13
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2016
Tsjonge, snelle respons. Dankjewel. Bedoel je wat voor carburateur het is? Solex 175
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Ja dat bedoel ik. Het kan altijd 2 kanten op, brandstof of vonk. Brandstof zou een gaatje in de benzineleiding kunnen zijn bijvoorbeeld waardoor de pomp af en toe te veel lucht zuigt. De ontsteking is vanaf de bobine vrij simpel, maar misschien valt de spanning af en toe weg. Dat kan een draadbreuk zijn ergens, of het contactslot, slijt ook. De gekste dingen slijten, zolang de 240 maar lang genoeg doorrijdt.
Hoe scheidt de motor ermee uit, uit het niks of licht ploppend en pruttelend?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 677
Topics: 39
Lid sinds: Sep 2011
je moet ook niet naar een garagist gaan maar naar een kenner:wink:
Loopt hij op lpg of benzine?
Berichten: 13
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2016
Hij stopt er licht ploppend en pruttelend mee. Soort kleine back-fires, lijken het wel.
Maar als ik jou bericht lees heb ik recentelijk ook wel gehad dat het er op leek alsof in ÃÃn keer de spanning weg viel. Maar hij startte wel direct weer.
Berichten: 13
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2016
Dat is waar maar waar vind je die??
Hij loopt op benzine
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Tsja. Als die leiding lekt, zie je waarschijnlijk dat er ergens benzine uit drupt als de motor stilstaat (en de pomp dus gestopt is met zuigen).
Je kan eens vragen aan de garage of ze de benzineleiding willen testen, dat zou je zelf ook kunnen. Voor en achteraan de flexibele leidingen eraf, leegblazen en afpersen. Evt. de flexibele leidingen vervangen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 13
Topics: 1
Lid sinds: Sep 2016
Volgens mij lekt hij geen benzine maar ik ga de benzineleiding testen om lig dit uit te sluiten.
Dank voor het meedenken
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Dan hebben we nog haperende vlotters, lekkende pompjes, een massa drab in de benzintank, alles waardoor de benzinetoevoer even te laag kan zijn. Lastig te vinden, die problemen die er even zijn en vanzelf overgaan.
Je zou eens kunnen rondvragen bij garages of ze de Stromberg carburateur kennen, zo wordt deze meestal genoemd. Engelse klassiekers en Volvo Amazons, dat soort lui.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969