Berichten: 15
Topics: 4
Lid sinds: Mar 2013
Hallo allen,
Vandaag viel me op dat mijn oliedruklampje niet ging branden bij het op contact zetten. Ook staat de meter direct op 3a4 bar. Bij starten reageerde de meter wel op gas geven tussen 4en 5 bar. Maar hij zakt niet onder de 3 bar. Na een uur of 2 stilstaan en weer op contact zetten staat de meter nog steeds op 3a4 bar ipv op 0. Wat kan dit zijn?
Koen
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
29 October 2014, 18:27
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 29 October 2014, 18:29 door Marc1970.)
Toch maar wat verzinnen. Het waarschuwingslampje (idiot light) en de meter zijn twee verschillende meters volgens mij. Misschien is er dus echt een flinke restdruk in de oliegallerij? Nog nooit iets over gehoord verder.
Oh nee, ze zitten samen in 1 gat gedraaid. Dan zal er wel iets mis zijn in de sensor, membraan blijft hangen of zoiets.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 15
Topics: 4
Lid sinds: Mar 2013
ik verdenk inderdaad het "potje" als ik erop tik dan zakt de meter en brand het idiot light. weliswaar met motor uit en op contact. is dit membraam los te weken of te reinigen?
koen
Berichten: 9.969
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Schoonmaken zal wel de goedkoopste optie zijn. Het potje, mag men aannemen, is goed gesmeerd daaronderin, maar misschien zit er wat oliekoek in? Ik zou een iets 'oplossendere' olie proberen erin te gieten en een beetje laten weken. ATF doet vaste zuigerveren soms loskomen, anders diesel, of lampolie. Kweenie of je t/m aceton/thinner/carburateurcleaner kan gaan met die dingen, ligt aan het membraan wat erin zit.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969