Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Contactslot
#1
Mijn contactslot geeft met de sleutel op positie NUL geen spanning op pool S [waardoor mijn waarschuwingszoemer 'sleutel-vergeten' niet kan functioneren].
Als ik de sleutel er lichtjes in duw krijg ik wel opeens 12V. Laat ik de sleutel weer los heb ik weer geen spanning.
Er zit dus speling in het slot.

Ik denk aan verschillende oorzaken:

Sleutel versleten?
Slot versleten?
Beiden versleten?
Contactschakelaar versleten?

Wat is het meest waarschijnlijk / waar zal ik eens mee beginnen?

PS Alle verdere functie van het contactslot doen het gewoon; ik kan verder gewoon starten en wegrijden. En kan de motor ook gewoon uitzetten. ; )
[Afbeelding: avatar.png] [Afbeelding: gle.JPG]

Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Antwoord
#2
Geen idee hoe zo'n contactslot er vanbinnen uit ziet dus ik ga maar gewoon wat roepen. Heb je een zware sleutelbos aan je contactslot hangen? Doet hij het met de reservesleutel ook niet? Je zou eens een nieuwe sleutel kunnen laten maken, zelfs een duplicaat heeft toch altijd wat scherpere tanden en doet het daardoor misschien wel goed. Baat het niet dan schaadt het niet en kost maar een euro of drie/vier.
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Antwoord
#3
Nee, er hangt alleen een lichte sleutelhanger en het sleuteltje voor de tankdop aan.
Nieuwe sleutel ga ik proberen.
[Afbeelding: avatar.png] [Afbeelding: gle.JPG]

Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Antwoord
#4
Nieuwe sleutel werkt!

; )
[Afbeelding: avatar.png] [Afbeelding: gle.JPG]

Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Antwoord
#5
Mooi, gelukkig is de simpelste oplossing bij een 240 vaak effectief!
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Antwoord
#6
Ja, het enige wat je steeds moet doen is er meteen achter komen wat de simpelste oplossing is!

( :
[Afbeelding: avatar.png] [Afbeelding: gle.JPG]

Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Antwoord
#7
En daarvoor hebben we dit forum.
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Contactslot vervangen Boet 2 2.407 13 December 2020, 23:31
Laatste bericht: Boet
  Contactslot volvo 940 estate Ben940 9 7.362 8 July 2016, 21:53
Laatste bericht: hugo
  Contactslot repareren, iemand ervaring? Madman 6 3.659 23 April 2015, 20:13
Laatste bericht: Madman
  contactslot 145 swieb 1 2.497 1 December 2012, 15:37
Laatste bericht: Marc1970
  Verwijderen van contactslot unit Volvo 740 1985 Amazon62 3 3.822 22 November 2012, 23:37
Laatste bericht: asterix
  Brandstofpomp en contactslot?? Tyn245GL 4 3.172 10 May 2010, 22:06
Laatste bericht: pwassink
  contactslot verwisselen jos245 2 2.772 20 August 2008, 09:10
Laatste bericht: jos245
  Kabelboom B21et, auto start al in stand II van het contactslot daanheijn 7 4.056 18 October 2007, 16:19
Laatste bericht: daanheijn

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)