Berichten: 10
Topics: 2
Lid sinds: Aug 2011
Ik heb mijn 240 nu een week. Ik ben er vandaag achter gekomen (na het weghalen van de dikke kunstoffen automatten) dat de vloer aan de bestuurderskant drijfnat is. Heb meteen op internet opgezocht wat het kan zijn, bekleding weggehaald alles droog gemaakt en de volgende oorzaken uitgesloten door met de gieter bakken met water op verschillende plaatsen over de auto te laten lopen. Wat ik ook deed, het bleef kurkdroog.
- schuifdak kan probleem niet zijn, afwatering werkte perfect
- schuifdak kan probleem niet zijn, afwatering werkte perfect.
- rubber bedrading in schutbord,
- raamrubbers
- een 240 uit '92 heeft geen luchtklepje bij pedalen, toch?
Nogmaals, ik heb op alle plaatsen liters water op de auto gestort maar het bleef droog.
Wie kan mij helpen? wat kan het zijn? Kan het van onderen komen? (auto wel recentelijk in wasstraat geweest, en het heeft natuurlijk bakken geregend)
Berichten: 11.654
Topics: 288
Lid sinds: Jan 2009
wie weet hoe lang het al nat is, mogelijk heeft ie eerder met een open raam gestaan.. haal iig een grote vochtvreter en laat die r een tijdje in staan, beter voor de electronica..
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
JEUJ! Weer een gevalletje kachelkraan. Dat word een nieuwe kopen. Trek je onderste stofplaat maar eens opzij. die zal in de hoek bij de middenconsole nat zijn en je zult groene druppels vinden op die leidingen.
Berichten: 274
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Of de doorvoer door het schutbord kijk je koelvloeistof niveau eens na.
Berichten: 566
Topics: 17
Lid sinds: Jan 2011
Koop in dat geval een originele kachelkraan , anders blijf je aan het hozen...
Berichten: 10
Topics: 2
Lid sinds: Aug 2011
Hele domme vraag (ben niet zo technisch) maar loopt je koelvloeistof terug bij een lekke kachelkraan? Lijkt nm. niet zo te zijn.
Berichten: 1.231
Topics: 33
Lid sinds: Jul 2006
Volvo Eindhoven schreef:Koop in dat geval een originele kachelkraan , anders blijf je aan het hozen...
Er is inderdaad tijdelijk een probleem met alle imitaties. Er worden nu nieuwe gemaakt gelijkend aan origineel en tests moeten uitwijzen of die wel goed zijn. binnenkort bij mij te vinden uiteraard!
Joris Bovy schreef:Hele domme vraag (ben niet zo technisch) maar loopt je koelvloeistof terug bij een lekke kachelkraan? Lijkt nm. niet zo te zijn.
jazeker! die moet teruglopen. het beste meetmoment is als de auto in de ochtend afgekoeld is en minimaal 8 uur stil staat. dan zijn alle drukverschillen weg.
domme vragen bestaan niet, stomme wel!
Berichten: 10
Topics: 2
Lid sinds: Aug 2011
Bedankt voor jullie reacties! Ik ben er helaas nog niet achter.
Lijkt niet de kachelkraan te zijn, koelvloeistof blijft op peil.
Het water lijkt wel van achteren te komen van onder de bestuurdersstoel. Wat kan dit nu zijn/hoe komt het binnen?
Berichten: 4.336
Topics: 252
Lid sinds: Mar 2005
gat in de bodem dan? Al geïnformeerd bij de vorige eigenaar? Misschien heeft ie hem iets te grondig gewassen voor de verkoop :-)
Bedankt en de groeten! 244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 11.654
Topics: 288
Lid sinds: Jan 2009
dorpels verstopt? dop in vloer open? achterruiten goed dicht? doorvoerrubbers naar deuren dicht? niet op tijd naar het toilet geweest?
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)
