zuiger remklauw wil niet terug

[volvosvenska]

Heb laatst een soort gelijk iets gehad. Klauw er toen afgehaald en met beleid en wat lucht de cilinder eruit geblazen. Toen cilinder voor een andere vervangen en met wat geduld en handigheid erin geplaatst, hij moet over een dood punt heen. Absoluut geen brute kracht gebruiken.
Misschien weten anderen een makkelijkere oplossing, zou dat even afwachten voordat je de klauw eraf haalt.

Succes!

[henqui]

Klauw eraf en goed schoonmaken of een nieuwe erop, is echt de beste oplossing.

Eerst de 'wartels' goed inspuiten met kruipolie helpt echt, wel een nachtje of zo laten intrekken.

Voorzichtig heen en weer halen, steeds wat kruipolie er weer tussen en dan moet het lukken.

Als de remleiding achter dreigt mee te draaien, kan je hem losdraaien door de remklauw in zijn geheel te draaien.

Succes!

[MartjeB]

Als het zuigertje scheef zit, kun je proberen met plaatjes tussen de zuiger en remschijf de ruimte nagenoeg nul te maken.
Dan met het pedaal het zuigertje naar buiten trappen en het zuigertje komt recht.

En dan hopen dat je de zuiger teruggedrukt krijgt.

[Rob]

Krijg er echt geen beweging in >
Waarschijnlijk ga ik voor 2 nieuwe.

Vraagje, ik heb nu solid discs op de auto zitten met dus bijbehorende klauwen.
Nu heb ik nog twee hagelnieuwe vented discs liggen, dus ik denk dat ik dan ook voor bijpassende klauwen ga.
Kom ik in de knoei met aansluitingen voor de remleidingen? is dat exact hetzelfde bij klauwen voor geventileerde schijven? of is dat wezenlijk anders?
Of gewoon een kwestie van plug & play?

[Marc1970]

ALs je die klauw er toch afhaalt, kan je hem ook nog wel even tussen de bankschroef proberen terug te krijgen. Of een leuke lijmklem. Zo'n mooie remklauw mag toch niet vastgeroest zijn?

Pak het uitstekende deel vd zuiger vast met een waterpomptang en probeer hem los te draaien. Later weer de bramen afvijlen (dat deel hoeft alleen maar aan te sluiten op de stofhoes, gaat niet in de boring).

Ik schat dat de remleidingen hetzelfde zijn.

[Rob]

Hmmm, eigenlijk heb je best wel gelijk.
eraf moet ie toch, dus dan idd even flink in de bankschroef proberen.
Tot nu toe alleen maar aan de auto vast geprobeerd de zuiger gangbaar te maken (met IMAL: Ik maak Alles Los: niet dus :-X, put-spul > )
Morgenavond even proberen.

Tips & tricks / do's & dont's ?

(heb wel eens iets gelezen over het rempedaal half in te drukken, zodat reservoir niet leegloopt ??? )

[Rob]

Jahoo! gelukt.

Sjeezus, eigenlijk best wel simpel.
Plankie tussen stoel en rempedaal, 2 x remleiding los (wel de goede kant opdraaien sukkel! eerst uit alle macht nog vaster proberen te draaien, duuhhh!)
Gekke maat eigenlijk, sleutel 11.
Klauw los, kwam nagenoeg geen olie uit de remleiding.
En toen eerst een griptang op het uitstekende deel en beetje ronddraaien, ging zowaar ook nog.
Toen vette lijnklem erop en "SNOK", naar binnen ging ie.
Alles weer monteren, dun plankie op de plek van de blokjes zodat de zuigers ver naar buiten komen en remmen maar.
Inpuiten, terugduwen, rem indrukken, Inpuiten, terugduwen, rem indrukken, Inpuiten, terugduwen, rem indrukken, Inpuiten, terugduwen, rem indrukken, Inpuiten, terugduwen, rem indrukken, etc, etc.

Na 100x gedaan te hebben, kon ik hem bijna met de hand weer naar binnen krijgen.
Marc, dank voor de gouden lijnklem-tip!



Vind mezelf wel weer koning-klus

[Rob]

Vraagje: hoeveel liter gaat er eigenlijk in het remsysteem.
Ben voornemens het systeem te flushen, maar hoeveel gaat er nu eigenlijk in?
Heb ik voldoende aan een blik van 1 L DOT4?

En, wat zit er nu eigenlijk meer in een "remklauw-revisieset" dan 4 nieuwe stofhoezen?
Zat even te googlen op een remklauw-revisieset voor '82-er non-vented Girlings, maar bij alle plaatjes zie ik ook metalen ringen/veren? oid?

Bij het loshalen van mijn klauw had ik alleen de stofhoezen los, iets anders wat "gereviseerd" kan worden was er m.i. niet ???
(ja, de onluchtnippel-dopjes, duhhh)

[Marc1970]

De ringen zijn rubber, dat zijn de afdichtingen/terugtrekmechaniekjes in de klauw.

Ik denk dat 1 liter wel genoeg is. Een remleiding van 6 mm en 3 meter bevat ca. 40-50 cc vloeistof. Met een beetje geduld kan je gewoon nippel voor nippel 100 cc door laten lopen, bijvullen in het reservoir.

Onderschat de nippeldopjes niet, zonder die dopjes roest de nippel vast.

[Rob]

De ringen zijn rubber, dat zijn de afdichtingen/terugtrekmechaniekjes in de klauw.

Waar zitten die dan exact?, zitten die IN de klauw, dus als je de zuiger er uit zou halen? (als dat al mogelijk is :-X )
Zoals ik al zei, had ik alleen stofhoesjes van rubber (passen om de opstaande rand waar de zuiger in zit).

Onderschat de nippeldopjes niet, zonder die dopjes roest de nippel vast.

nippeldopjes, what's in a name... ;D

Anyhow, die zijn zo klein, dat ze alleen om het bovenste stukje zitten, zodat er geen vuil in kan; het schroefdraad ligt gewoon bloot hoor, kan heerlijk vastroesten lijkt mij; ook met doppies.