Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mijn Volvo 244 GL '81 en 240 DL '83
#11
Ik heb van allebei mijn 144's zo'n balk gelast, het is inderdaad een vrij simpel ding van wat dikker staal met verstevigingen erin op plaatsen waar de bouten erdoor gaan en blinde moeren waar er wat aan vast zit zoals een stabilisatorstang.
Het motorblok hang je op aan een balk over de voorschermen, de vooras laat je zo ver mogelijk zakken en lassen maar.

Ook links allebei, 't is wat met die ouwe bakken. Bij eentje had ik duidelijk aanwijzingen dat de roest begonnen was op plaatsen waar de balk gekreukeld was door een botsing, liep helemaal door tot onder de voeten zeg maar.
Volvo 240 1989 Volvo 144 1969
Antwoord
#12
Hoe is het mogelijk ,dat die auto zo roest op bijv. Een linker kokerbalk wel .En dan een rechter balk weer niet ???. Of die roest op het voorterrein. Daar zit toch ook geen tektiel op vanaf de fabriek.toch ?? Komt het van binnen uit .Of is het een maandag ochtend auto geweest .?
Volvo 240 GLE 1983 -121.000 KM<br />http://www.mijnalbum.nl/Album=YNI4JZ4D
Antwoord
#13
Hmm, ik sluit niet uit dat de auto ooit schade heeft gehad want heb iets gevonden wat zomaar littekens van een trekbank zouden kunnen zijn...
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Antwoord
#14
lars1979 schreef:Hoe is het mogelijk ,dat die auto zo roest op bijv. Een linker kokerbalk wel .En dan een rechter balk weer niet ???.

Oudere auto's zijn links bijna allemaal slechter dan rechts, deuren,kokers,achterschermen,wielbakken

Als de auto geparkeerd staat in de straat krijgt ie in de winter aan de linkerzijde regelmatig een pekelbad van langsrijdende auto's
Antwoord
#15
Ik heb de auto inmiddels een tijdje op Marktplaats en Speurders staan en heb een berg reacties gehad en een paar mensen zijn komen kijken. Wat tot nu toe geboden is, zit rond de 600 euro inclusief de velgen. Iemand een idee of dit reeel is en wat een setje Virgo-velgen ongeveer waard is?

De APK verloopt morgen. Er zijn hier vast wel mensen die ervaring hebben met de automatische APK-controle van de RDW, hoe snel ben je ongeveer aan de beurt?
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km
Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
Antwoord
#16
Volgens mij controleren ze het steekproefsgewijs, niet echt iets om je zorgen over te maken. Overigens mag je de met een APK-afgekeurde wagen (of een auto zonder APK) gewoon de weg op als je op weg bent naar een keuringsstation. Tongue

600 incl Virgo's (die er goed uitzien trouwens) is wat mager, ik denk dat je er wel iets meer uit mag halen. Smile
Volvo S80 Turbo 2002 & 740 GLE 1990

http://Volvotips.com
Antwoord
#17
Is niet mijn beleving! Sinds vorig jaar is het bekeuren van niet APK-gekeurde auto's sterk toegenomen. Automatisch rolt binnen een paar weken de eerste boete op de mat.

Je auto mag sowieso niet op de openbare weg staan als hij niet is goedgekeurd. Als je om wat voor reden dan ook staande wordt gehouden, ben je de klos. Verzekeringen kunnen moeilijk doen en inderdaad: als je een afspraak hebt met een lokaal keuringsstation en via de korste weg rijdt, mag je op de keuringsdag over de weg. Voorwaarde is uiteraard wel dat je verzekerd bent. Kortom, ga hier niet luchthartig mee om.

Als de velgen geen stoeprandschade hebben, kunnen ze een paar honderd euro opbrengen. Op een van de detailfoto's zie je de staat van de velgen... niet feilloos.
245DL '79 (werkpaard)
R1150GS '02 (genieten)
2CV6 '86 (hoop lol mee)
Antwoord
#18
Arjan, je hebt e-mail...
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#19
BartWillem schreef:Volgens mij controleren ze het steekproefsgewijs, niet echt iets om je zorgen over te maken.

Die regeling is onlangs aangepast... Als je veel boetes wilt voorkomen, kun je beter je auto laten keuren. Is iets waar je je beter maar wel zorgen om kan maken als je eigen auto niet meer in de APK zit of afgekeurd is.
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992
Antwoord
#20
Schorsen is ook een optie, maar dan mag-ie niet meer op of langs de openbare weg staan. 'Openbare weg' is een heel ruim begrip.

600 euro, mwaah, voor een auto met laswerk en zonder APK of LPG vrij reëel helaas. Komt een beetje in mijn straatje terecht, ware het niet dat ik al drie Volvo's heb.
Heb je al eens geinformeerd wat even laten lassen bij de beun kost?

Ik heb hier nog een set stalen wielen rondslingeren voor weinig, kan je de Virgo's apart verkopen.
Volvo 240 1989 Volvo 144 1969
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Volvo 244 DL 1980 Mark244 19 4.828 10 November 2018, 00:05
Laatste bericht: Mark244
  Volvo 164 Volvo89 4 452 15 August 2018, 21:20
Laatste bericht: johan-w
  Mijn witte 240 Bostel 10 902 26 July 2018, 08:40
Laatste bericht: Bostel
  Markfranken - Volvo 245 DL 1975 K-Jet B20F markfranken 239 58.242 23 July 2018, 10:44
Laatste bericht: markfranken
Brick Jessica - De Volvo met problemen Robbie Rotten 15 1.452 7 May 2018, 21:58
Laatste bericht: Marc1970
  Mijn eerste (Update 16-01-11) Martin245 60 13.054 1 April 2018, 21:31
Laatste bericht: Martin245
  Mijn Volvo 240 (Principessa) ruuds70 137 30.345 18 March 2018, 12:43
Laatste bericht: ruuds70
  Mijn Volvo 242 turbo Volvo 142 B23 277 85.046 9 January 2018, 18:37
Laatste bericht: koert4
  ik en mijn 244 koert4 74 17.960 2 December 2017, 15:27
Laatste bericht: jos245
  Volvo 240 GL uit '86 Hanatarash 85 20.136 4 September 2017, 17:04
Laatste bericht: Hanatarash

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)