Koeling B21A
|
Koeling B21A
|
21 November 2005, 16:07
ja, leg m in een pan met water. Net voordat het water gaat koken moet de thermostaat openen. Het systeem in je auto staat onder druk wat betekent dat het wat warmer wordt (kookpuntverhogend) voordat koelwater kookt, dus meer dan 100 graden. Maar als je een thermometer hebt die tot de 92 graden kan is dat helemaal handig. 92 is geloof ik het punt dat het ding opent.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
21 November 2005, 16:24
verschillende thermostaten voorhanden<
82 gr, art nr>273342, +/-22.-(B18,B20,B30) 87 gr, art nr>273458, +/-22.- idem 88 gr, art nr>273459,+/- 15,-(B19,B21,B23)
orte Bochtenridder
 & Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
21 November 2005, 17:13
ah mooi PP,
weet ik gelijk waarom het bij mij nu een stukje beter gaat (zat waarschijnlijk een verkeerde thermostaat in dus!
79-er 242 GT B23e
21 November 2005, 17:21
92 ...sorry foutje.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
