engine swap D24 D24TIC '78 volvo 245

[Jelmar]

moet dan wel een late M90 zijn.

ik heb vanmiddag gezien hoe makkelijk een oude m90 stuk kan gaan....
dus helaas rollenbank sessie niet af kunnen maken.

(nee niet mijn auto, maar auto voor een klant)

[Bossie]

Wie zoekt zal vinden ;D

[240diesel]

hallo jongens na een periode van radiostilte kan ik gelukkig melden dat de D24TIC nu goed draait met de nieuwe turbo er op.

de oude turbo;



WIE WEET TROUWENS WAAROM ER TWEE SLANGEN NAAR DE WASTEGATE-DRUKDOOS LOPEN??????





deze nam zoveel olie mee dat de downpipe na een paar min. al van de olie droop.........

na lang zoeken (en adviezen van onder andere jullie als forumleden) heb ik een andere besteld via marktplaats
groot was de teleurstelling toen deze uiteindelijk toch niet bleek te voldoen aan de verwachtingen.......
maar geen nood de verkoper was zo eerlijk de turbo terug te nemen en gireerde het aankoopbedrag terug!!!
zo kan het dus ook tussen particulieren....ook via deze weg alsnog mijn hartelijke dank en waardering voor je opstelling.

een forumlid bood me zelfs aan een turbo op zicht te sturen en dan later af te rekenen als hij geschikt zou blijken dit vond ik ook een zeer sympathiek aanbod ook jij nogmaals bedankt man!

ik noem expres geen namen omdat een naam ongevraagd lang kan rond blijven zwerven over het net zonder dat de eigenaar van die naam toestemming gaf......

maar nu de foto's van de revisie-turbo die ik van C en E -turbocharchers kocht;








echt heel professionele en geschikte lui daar (zonder daarmee anderen tekort te willen doen trouwens)

de eerste proefrit had ik zoiets van;" is dit alles" maar net als ik aan overschakelen denk komt dan de turbo ineens in en dan veranderd de zaak.
het rijdt echt lekker en het klinkt ook goed zo'n TIC.

dus uiteindelijk kan ik dit "ENGINESWAP-topic" afsluiten met EIND GOED AL GOED

[Peter Timmer]

Mooi dat het toch nog goed gekomen is.
Ik vind het een geweldig project ne kan niet wachten om de auto (motor) te zien (horen) als je de as van Marc komt ophalen

[240diesel]

stel je van de auto niets voor dat zou alleen maar op een teleurstelling uitlopen.
maar de motorkap doe ik graag voor je open
het geluid heb ik in 2 varianten aan boord,ik heb nl. het gewone uitlaatsys. en voor de dempers ook nog een 3 duimsklep die open kan via een 2e handremmetje met kabel.(altijd lachen met een GTI-tje voor je bij de verkeerslichten)

het is trouwens ongelooflijk hoe een turbo het geluid dempt van de motor,zonder turbo bulderde de open uitlaat enorm en nu de turbo er op zit is het geluid gereduceerd tot 1/3 van voorheen.

tot ziens bij het ophalen van de as.

[Peter Timmer]

het gaat me in dit geval ook niet om de auto ;D

[Dopski]

Haha vet, Waar zit de eerste demper dan? Normaal gesproken heb je dan een lekker kort uitlaatje denk ik

[240diesel]

de eerste demper zit net voor de achteras bij mijn dieseltje
de uitlaatklep hangt zo'n beetje "onder de stoel van mijn vrouw"

praktisch gezien zit de klep dus een meter na de turbo.

wat me ook opviel met de D24 (zonder turbo dus) dat het openen van de uitlaatklep geen effect had op trekkracht in bijvoorbeeld een klim met aanhanger.
hoe dat met de TIC zal uitpakken moet ik nog uitproberen.

ik zal binnenkort wel eens wat foto's plaatsen van de klep met handremhandle-bediening.

[Jelmar]

C&E Turbochargers is ook gewoon een topzaak

wat ik wel even wil toevoegen, is dat ik dus geen van de 2 namen ben in dit verhaal

[Postma 245 GL]

Mooi project man! Altijd mooi om te zien wat er allemaal wel niet mogelijk is met een 240.