Lekkage brandstofleiding

[mvgeffen]

Een dergelijke werkwijze ken ik wel van remleidingen. Prettig zacht koper, ff de noodzakelijke bochten erin buigen (mooie krul erin als je net iets te veel leiding hebt gepakt ;D ), met de juiste gereedschappen de flensjes maken (niet vergeten voor het flenswerk de wartels er in de juiste richting/positie overheen te schuiven :-X ) en klaar. Helaas niet mogelijk met de (hoge druk) leidingen van dieselpomp naar verstuiver. Die leidingen zijn van een speciale legering gemaakt die o.a. bestand is tegen de hoge werkdrukken. Niet zomaar met de hand exact pas te buigen, in ieder geval niet zonder zeer speciaal gereedschap.

Vooruitlopend op de op afzienbare termijn redelijkerwijs te verwachten dieselnevels uit de overige 5 HD leidingen, verneem ik graag tips voor goede, betrouwbare en uiteraard eerlijk betaalbare leveranciers van dit soort leidingen.

Ik kijk uit naar jullie posts!

[sacha]

Ik heb gisteren ook een brandstofleiding vervangen,het was de tweede vanaf de radiateur gezien.
was toch nog best een gepiel maar hij zit erop.
Ik had nog een setje leidingen over van mijn vorige motorblok dus daar heb ik er eentje vanaf gepakt.
paste perfect leidingen zijn van 1980 en nu blok van 1991.
Nu heb ik eindelijk ook maar gelijk de wasthermostaat vervangen.
Ik had voorheen wat rook bij een koude start dat is nu helemaal voorbij(eindelijk)
Ook geen leuk klusje(heb nog steeds spierpijn in mijn benen van die rothouding,maar het is gelukt)
Ik dacht eerst dat het aan de verstuivers zou liggen maar een goed werkende koudestartinrichting doet wonderen,daar ben ik wel achtergekomen.
Afijn nu kan ik aan de remmen beginnen die klapperen wat bij het remmen weet nog niet wat het is maar daar komen we wel achter.
Motor is nu gelukkig zo goed als nieuw.