Berichten: 46
Topics: 20
Lid sinds: May 2012
Hi
Wat zijn de mogelijkheden om een Turbo op een B23e motor te bouwen?
Op dit moment heb ik een complete B21et motor liggen incl alle aanbouwdelen zoals Turbo incl. spruitstuk complete Kjet systeem e.d. Helaas is het onderblok van de B21et niet goed anders had ik het complete blok overgehangen.
Hoe zit het met de compressie en is het mogelijk om de B21et kop op de B23e te plaatsen, want deze is 100% goed.
Ik hoor het graag of iemand dit al gedaan heeft.
Berichten: 282
Topics: 25
Lid sinds: Sep 2008
hi, probeer eens te zoeken op Turbobricks, daar staat echt heeeeel veel over het ombouwen van onze blokken tot turbomonsters. MvG Eric
240 estate GLT 1993 project + 244 GL automatic 1982
Berichten: 6.717
Topics: 162
Lid sinds: Aug 2006
Lijkt me goed mogelijk maar hoe je het mengsel goed krijgt is de vraag. Misschien ook lh2.4 erop maken dan wordt het een soort b230ft.
Berichten: 46
Topics: 20
Lid sinds: May 2012
Mijn idee is om de cilinderkop van B21ET te gebruiken in combinatie met het originele uitlaatspruitstuk, gasklephuis, complete Kjet, uitlaatspruitstuk incl. downpipe en oliekoeler. Dit alles wil ik aansturen door de Kjet computer die origineel op de B21ET zit. Volgens mij gaat alles gewoon werken, echter ben ik bang dat ik toch echt wat moet verzinnen met de hogere compressie die een B21e heeft. Is een dikkere, zeg stalen koppakking misschien een idee?
Berichten: 1.778
Topics: 78
Lid sinds: May 2007
17 April 2015, 20:01
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 April 2015, 20:24 door edwin.)
dummie schreef:Dit alles wil ik aansturen door de Kjet computer die origineel op de B21ET zit.
Nope...geen computer op de B21ET.
De enige doos van pandora stuurt alleen de ontsteking...
<a href="http://s1083.photobucket.com/user/b21et/media/Volvo_Ignition_Unit_002_zpsdn62suvd.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i1083.photobucket.com/albums/j395/b21et/Volvo_Ignition_Unit_002_zpsdn62suvd.jpg" border="0" alt=" photo Volvo_Ignition_Unit_002_zpsdn62suvd.jpg"/></a>
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
Berichten: 9.974
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Er was wel een B230ET met vergelijkbare hoge compressie (10:1) maar die liep op elektronische injectie. Kweenie of de K jet slim genoeg is om om te gaan met de eisen die hoge compressie stelt aan mengsel en ontsteking. Oftewel, misschien pingelen je zuigers wel binnen een week door de midden.
Volvo varieerde compressie door uithollingen in de zuigers, er is maar 1 koppakking en in grote lijnen maar 1 cilinderkop. Er zijn wel stalen koppakkingen maar die zijn nogal duur, je zou er 2 op elkaar moeten stapelen?
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 325
Topics: 64
Lid sinds: Aug 2011
R-sport deed dit et de B23AT om de compressie te verlagen
Marc1970 schreef:Er zijn wel stalen koppakkingen maar die zijn nogal duur, je zou er 2 op elkaar moeten stapelen?
