Volvo 240 1991 bodem

[Archermusic]

Hallo allemaal!

ik heb mijn oog op een leuke Volvo 240 uit 1991. Nu rij ik momenteel in een 740 van 1989 en ik weet vam deze auto's dat de bodem hiervan is gegalvaniseerd. Kan iemand mij vertellen of de bodem van deze (jongere) 240's ook zijn gegalvaniseerd?

Alvast bedankt bij voorbaat.

Groeten Jeroen

[Stevves]

Naar mijn weten zijn alle 240's boven '90 gegalvaniseerd, correct me if i'm wrong. (wat helaas niet altijd wil zeggen dat ze niet kunnen roesten! Checken op de zwakke punten blijft essentieel!)

[Jambon]

hoe jonger de 2serie, des te ruimer de naden door slijtage van de persmallen, als men destijds niet al te scheutig was met nadenkit is het intreden van vocht onvermijdbaar.

[A_A]

Slijtage van de mallen? Serieus? Ik snap wat je bedoeld, maar zou het echt zo zijn dat dit effect optreed? Dat er slijtage plaats vind is normaal, maar heeft men dan 20 jaar de zelfde pers gebruikt?

Dan heb ik lekker wel meer Volvo dan de mensen met een late 240

Verzonden van uit mijn Volvo
met 3G met behulp van Tapatalk

[skidje]

feit is dat ik jonge 240-ers heb gezien waarbij die balk onder de achterklep helemaal was weggerot ondanks de zogenaamde gegalvaniseerde body!
Moet je daar maar eens onder de bumper die rand van de bodem naa de achterbumper checken. De meeste zijn goed maar soms....

[Marc1970]

Ja die achterrand is een drama misschien ook wel doordat de plastic bumperovertrek ertegen aan hangt en er nog een sierstrip overheen ligt om het daar lekker nat te houden. Ontwerpfoutje.

Mijn 240 uit 1989 is van buiten tot op het dak verzinkt, maakt niet uit waar er verf af is, er komt altijd een grijze zinklaag onderuit (die het jaren en jaren uithoudt).

[Archermusic]

Heren,

bedankt voor jullie reacties. Concluderend kan ik er dus vanuit gaan dat een 91'er verzinkt is en dat het raadzaam is om goed de zwakke punten na te gaan op roestvorming.

Even extra aandacht voor de rand onder de bumper

[jos245]

Een 240 station waarvan de binnenzijde van de slotplaat achter helemaal roestvrij is zul je waarschijnlijk niet vinden.
De jongere modellen mogen dan verzinkt zijn maar ze hebben ook vaak genoeg verrotte achterschermranden en rotte hoekjes aan de binnenzijde van de deuren. Die kunststof strips onder aan de deuren doen eigenlijk meer kwaad dan goed.
De wielbakken zijn vaak iets beter dan bij de oudere modellen ,maar ja, die zijn ook weer meer dan 10 jaar jonger.

Gek genoeg is bij de jongere modellen het binnenschot van de A stijl rondom het deurscharnier vaak verroest, terwijl de oudere modellen daar veel minder last van hebben.
Je ziet dit aan de buitenzijde pas als het zo ver verroest is dat het scharnier los gaat zitten.

[Archermusic]

Ah, super. Dit neem ik allemaal mee. Het gaat hier trouwens om een sedan. Zal wel een van de laatste sedans zijn die geproduceerd zijn.