Handrem blijft hangen

[Kwekkel]

Hallo,

Vandaag de voeringen van de handrem vervangen. Alles werkt op zich wel weer goed maar ik ben niet helemaal tevreden.
Als ik de handrem aantrek zitten de wielen muurvast zoals het hoort. Echter als ik de handrem er af haal blijven de remmen in eerste instantie min of meer
hangen en na wat heen en weer draaien van het wiel komt de boel uiteindelijk wel weer los maar de remmen blijven toch nog einigzins slepen..
Het mechaniekje tussen de remvoeringen is goed gangbaar. Toen de voeringen er uit waren kon ik beide kabels goed heen en weer bewegen.

Nu zag ik op het differentieel een veer zitten aan de handremkabel welke niet vastzat aan het differentieel.
Ik heb de veer nog niet vastgezet. De auto staat nu opbokken en kan er nu niet zo makkelijk bij.
Heeft deze veer er mee te maken dat de handrem los komt of is het alleen maar bevestiging?

Andere ideen misschien?

Alvast bedankt.

Groeten, Arnold

[ZOAB]

Die veer was bij mijn vorige as afgebroken, handrem werkt toen slecht vanwege gebrek aan schoenvoering. Ik denk niet dat die veer echt veel impact heeft, maar das een gevoel en ik kan er nasat zitten.
Ik neem aan dat je de remkabels niet hebt gedemonteerd, en dat ze dus nog gewoon kruislings zitten?

[Kwekkel]

Inderdaad zitten de kabels nog kruislings. Ik heb ze niet losgehad. Als ik er nog eens goed over nadenk is het alleen de grote veer bij de remvoeringen die er voor zorgt dat de kabel weer naar buiten getrokken wordt.
En er schiet me nog iets te binnen: de remvoeringen worden door de platte veren tegen het hiiteschild aangedrukt wat voor extra frictie zorgt die ook niet
echt bijdraagt dat de voeringen weer in de oorspronkelijke stand terugkeren.
Of is het misschien een idee om de platte veren (zijn ook nieuw) iets te verbuigen zodat de voeringen wat meer bewegings vrijheid hebben?

[boedr]

Zijn de voeringen wel goed gesteld, deze zijn nu nl. dikker?

[Kwekkel]

Ja, ik heb alles teruggesteld bij de handrem tussen de voorstoelen. Er zit een paar mm ruimte tussen de stelmoer en de handrem hefdoom.
Zojuist ook even het originele Volvo manual gelezen. De voeringen horen dus wel degelijk door de platte veer tegen het hitteschild aangedrukt te worden.
Verder staat er geschreven dat er een klein beetje hitte bestendig grafiet vet tussen de voering en hitteschild aangebracht dient te worden.
Vandaag eerst maar het hitteschild eens goed schoonmaken en een beetje vet aanbrengen.

Wordt vervolgd.

[boedr]

Even uit mijn hoofd kan je hem bij de wielen zelf ook terrugstellen gewoon terrugstellen totdat hij met de hand draaien normaal vrij loopt, er mag inderdaad op de schuivende delen een beetje vet.

[Kwekkel]

Mijn 240 heeft geen stelmechanisme bij de wielen. Bij de kleine veer van de remvoeringen zit slechts een afstandhouder.
Als ik het goed zie zijn er 2 uitvoeringen van de handrem: met en zonder stelmechanisme

[Kwekkel]

### Opgelost ###

Het mechaniekje tussen de remvoering was duidelijk toch niet zo gangbaar als ik dacht. Het uiteinde van de handremkabel wordt op zijn plaats gehouden door een pennetje welke iets uitstak en min of meer steeds "vasthaakte" aan de binnenzijde van het mechaniek. Vijl er langs gehaald, alles nogmaals voorzien van een klein drupje olie.
Daarna de staalborstel over het hitteschild gehaald. Toen werd duidelijk dat de voeringen slechts rusten op 2 punten. Minimaal likje vet er op.
Nu werkt alles naar behoren.

Bedankt voor de adviezen en het meedenken.

Groeten, Arnold