7 April 2016, 21:59
Hallo allemaal,
Ik heb een 264, uitgerust met de leuke set oppompbare schokbrekers en compressor met bediening op het dashboard. Ik kan ze oppompen tot een goede waarde, maar in ongeveer een uur lopen ze weer leeg. Waar zoek ik het meest voorkomende probleem? Is het in de slangetjes en aansluitingen of zijn het meestal de schokbrekers zelf?
:confused:
Ik heb een 264, uitgerust met de leuke set oppompbare schokbrekers en compressor met bediening op het dashboard. Ik kan ze oppompen tot een goede waarde, maar in ongeveer een uur lopen ze weer leeg. Waar zoek ik het meest voorkomende probleem? Is het in de slangetjes en aansluitingen of zijn het meestal de schokbrekers zelf?
:confused: